كما تأتي مع محرك كهربائي بقوة 32 كيلووات أو 42 حصان وبطارية ليثيوم أيون أصغر بقدرة 1.56 كيلو واط في الساعة ، وينتج المحرك الكهربائي وحده عزم دوران أقصى يبلغ 170 نيوتن متر ، مما يساهم في ما مجموعه 265 نيوتن متر لعزم الدوران وإجمالي 139 حصان.

وقالت هيونداي إن بطارية الليثيوم أيون البوليمر توفر أداءً فائقًا في الشحن ، مما يؤدي إلى تحسين الإخراج من البطارية ذات الجهد العالي والسماح بالشحن السريع. كما يعد ناقل الحركة بالقابض المزدوج من ست سرعات مع الوضع الرياضي جزءًا من الباقة.

كما تأتي السيارة بالعديد من التحسينات التكنولوجية بما في ذلك نظام Blue Link والذي يسمح للمستخدمين بقفل السيارة عن بعد أو إلغاء قفلها عن طريق تطبيق هاتف ذكي ونظام ملاحة يعمل بصوت فيديو اختياري (AVN) مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة.

ويتميز نظام الوسائط المتعددة AVN بالتعرف على الصوت بست لغات وشاشة قابلة للتخصيص. كما يتم توفير وسادة شحن لاسلكية اختيارية (Qi standard) للهواتف المحمولة. أما بالنسبة لشاشة العرض القياسية للصوت مقاس 7 بوصات ، فهي تأتي مع Android Auto و Apple CarPlay .

ومن ناحية السلامة ، تأتي السيارة الهايبرد بباقة تقنية SmartSense التي تم تحديثها والتي تأتي بنظم قياسية تشمل نظام الإنذار الأمامي للاصطدام وتجنب الاصطدام مع إمكانية الكشف عن المشاة والدراجين ، وتحذير انتباه السائق ، ومساعدة الحفاظ على القيادة في المسار ، ومساعدة الاضاءة العالية. وتشتمل على مزايا اختيارية تشمل ميزة التحكم الذكي في الكروز (SCC) مع ميزة Stop & Go ، والتحذير الذكي بوضع حد للسرعة ، والتحذير من نقاط التصادم العمياء ، والتحذير من تصادم حركة المرور الخلفية كما ستأتي بعجلات 16 و 18 بوصة ، وستبدأ مبيعاتها في أوروبا اعتبارًا من أغسطس 2019.

id,k]hd ;,kh jpwg ugn ksom ihdfv] td H,v,fh f[sl ihdfv] id,k]hd ,.dj